Прописка датчиков давления шин

Датчики давления состоят из следующих компонентов:

• датчики давления. Каждый датчик монтируется на колесо и обладает собственным источником питания
• модуль управления подключается в салоне автомобиля. В зависимости от модели, модули могут обладать разными техническими характеристиками. Питание модуля производится от аккумулятора автомобиля.

Существует всего два вида датчиков давления:

• внешние датчики. Наиболее простые и распространенные. Крепление наружных датчиков производится непосредственно на ниппель. Из-за использования автомобиля в агрессивной внешней среде, такие датчики быстро выходят из строя из-за больших нагрузок. Также датчики такого типа легко снимаются или отламываются, что также является существенным минусом.
• внутренние датчики, являются современным, более дорогим и надежным аналогом первого типа. Крепление такого датчика осуществляется изнутри, непосредственно к диску, таким образом, что накачивание шин происходит через этот датчик. Данный тип отлично защищен от агрессивной внешней среды и нагрузок, однако обладает сравнительно высокой стоимостью и сложным монтажом.

Самые простые датчики не нуждаются в электронике, и не используют модуль управления. Современные же датчики подключаются к мультимедийной системе автомобиля, обладают монитором и системами оповещения о снижении давления в каждой из шин.